Lançamento: Citroen C4 Hatch

Olá amigos,

A Citroen irá lançar em Março no Brasil o Citroen C4 Hatch. Missão: repetir o sucesso do Pallas.
O modelo virá com o motor 2.0 flex 16v de 143 cv, na versão exclusive com preço em torno dos R$ 75.000,00 e a versão de entrada GLX 1.6 16v flex de 113 cv de R$ 55.000,00.


O modelo será muito bem equipado, como seu irmão sedan, o painel muito parecido, com quatro visores, ar condicionado digital e porta malas de 260 litros. Será um misto de hatch e minivan.
Principais equipamentos: computador de bordo, rodas aros 16, Bluetooth, volante de cubo fixo multifuncional, trio elétrico e sensor de estacionamento.


Seu principais concorrentes : Focus, Vectra GT, 307, Golf e Stilo.
Realmente este lançamento tem tudo para estremecer o segmento de hatchs médios. Preço competitivo, muitos equipamentos de série, estilo singular.



Grande abraço

Júnior

Novo Celta e Classic 2009 VHCe

Olá Amigos !


Depois da Fiat, a GM adere a nova moda das montadoras no Brasil: a economia de combústivel.
Ela está lançando o Celta e Classic com novos motores VHCE, esta última sigla significa economia.
Veja o motor:





Os números são ótimos:
O novo motor passa a gerar 77 cv com gasolina e 78 cv quando abastecido com álcool. Os torques, que antes eram de 8,8 mkgf (gasolina) e 9,0 mkgf (álcool), passam a ser de 9,5 mkgf e 9,7 mkgf, respectivamente, e claro o mais importante, a economia de combustível: na cidade, os números são de 9,5 km/l com álcool e 13,3 km/l com gasolina, enquanto que na estrada o resultado é de até 12,8 km/l se movido a álcool e 17,8 km/l quando abastecido com gasolina.
Outra modificação interessante foi na autonomia: Segundo a GM, o Celta 2009 conta com uma autonomia de até 1.000 quilômetros, graças ao aumento da capacidade volumétrica do tanque (de 47,8 litros para 54 litros).
Amigos, esta iniciativa das montadoras em lançar carros mais econômicos é ótima para todos nós ! Principalmente se tratando de carros que são flex !
O meio-ambiente e nosso bolso agradecem !!

Abraço

Júnior

Redução de IPI nos carros 0 km

Olá amigos !


A redução de IPI causou um efeito contrário no mercado de automóveis: ao invés de aumentarem as vendas, elas diminuiram e isto por uma razão óbvia: Com a redução no preço dos carros zero km fez com que os preços de usados "despencassem" na tabela e no mercado, carros que já estavam sendo negociados abaixo da tabela, perderam ainda mais valor na hora da troca. As concessionária estão pagando em torno de 20 % abaixo da tabela, e esta já esta caindo ainda mais com a redução do IPI. A maioria dos consumidores procuram a concessionária para trocarem seus carros, são raros os casos de compra à vista. Quando vendedor fala a volta para o carro zero, o consumidor ficar ainda mais desmotivado para trocar o carro, pois irá perder muito dinheiro no usado, fazendo assim que o mesmo desista da compra. Realmente é um desrespeito com o consumidor. Ex. : Um consumidor que comprou um carro usado a 1 ano atrás por R$ 30.000,00, hoje este já está na tabela por volta de R$ 26.000,00 por conta da crise, o consumidor vai até a concessionária e esta paga no carro em torno de R$ 21.000,00, Perda de R$ 9.000,00 em 1 ano no carro usado. Quem vai querer fazer negócio assim ?

Júnior

NOVO HONDA CIVIC 2009

Olá Amigos !

A Honda já disponibilizou no mercado o novo Honda Civic 2009.
O modelo recebeu uma nova grade, agora com três entradas de ar, diferente da anterior que só tinha uma. Por dentro novos padrões de tecidos e cores. Passa a contar agora em todas as versões com piloto automático. Freios com sistema anti-travamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD) também são oferecidos de fábrica. A topo-de-linha EXS passa a ser equipada com um sistema de som com entrada auxiliar USB – para tocadores de MP3 – e controle eletrônico de estabilidade, chamado pela montadora de VSA (Vehicle Stability Assist). O propulsor não recebeu alterações.
Já o Si também recebeu um novo visual. Além das mudanças comuns às versões mais “pacatas”, o esportivo ganhou grade dianteira na cor preta. As novas rodas de liga leve de 17 polegadas ganharam um desenho mais agressivo e os airbags laterais passam a ser oferecidos de série.
Abaixo segue os preços sugeridos pela montadora:
Civic LXS MT Flex: R$ 64.365,00
Civic LXS AT Flex: R$ 69.340,00
Civic LXS MT c/ couro Flex: R$ 65.990,00
Civic LXS AT c/ couro Flex: R$ 70.955,00
Civic EXS AT Flex: R$ 83.810,00
Civic Si MT: R$ 96.965,00

Realmente o Honda não tinha muito o que mudar, pois ele é o sedan mais bonito e desejado do pais !

Júnior

Conheça novo carro da Peugeot: Crossover 3008

A Peugeot vai lançar um Crossover : é o 3008.

O modelo será apresentado pela marca francesa no Salão de Genebra em Março. Ele já estará disponível no segundo semestre de 2009 na Europa, mas ainda não tem data marcada para lançamento no Brasil. Ele é a versão que será produzida à partir do protótipo Prologue Concept.

Fará muito sucesso !

Veja uma das primeiras fotos acima!

Pesquisarei mais detalhes do modelo e irei publicar.

Júnior

Usados: Chevrolet Celta 1.0

Olá amigos !

Hoje em usados iremos falar do Celta 1.0. O Celta foi criado para ser o carro mais barato do Brasil.
Em seu lançamento, foi equipado com motor 1.0 de 60 cv, mas em 2003 recebeu o motor VHC de 70 cv, que deixou o modelo muito mais atraente pela potência. É um ótimo carro de entrada ou como segundo carro para família, tem baixo custo de manutenção e de consumo, agilidade na cidade e conforto. Ficou ainda mais bonito em 2006 com o faróis maiores e mais bem acertados e a traseira também reestilizada e mais bonita. O ponto fraco desta carro é o acabamento, com peças de plastico muito fracas, que dão barulho e quebram com facilidade (principalmente as saídas de ar). Mesmo assim é um ótima compra para quer que economia e praticidade.
Dica importante: Ao procurar um Celta semi-novo para comprar, leve-o em seu mecânico de confiança para verificar suspensão e motor, é necessário principalmente verificar se ele não está com a "batida de pino" um defeito comum neste carro quando usado em condições severas ou com combustivel de baixa qualidade. Por isso, cuidado se, com o motor frio, houver o ruído metálico pode ser que você tenha de trocar várias peças.
Evite a compra com kilometragem muito elevada.
Fora isto é um ótimo carro e com bom valor de mercado e revenda.

Júnior

Novo Palio 2010 - Otimas mudancas e a frente do Siena

Olá amigos apaixonados por carros !


Outra ótima surpresa da fiat: O novo Palio 2010 já está com a frente do Siena, e também, é claro, a motorização dele.
A versão ELX ganhou novo modelo com motorização 1.8 112/114 cv para tornar o modelo ainda mais competitivo.

Esta versão 1.8 vem com rodas aro 15 e pneus 185/60 de série, além da direção hidrálica, computador de bordo, My car e regulagem de altura do volante.


Todas as mudanças na linha Pálio são para retomar suas vendas, depois que o modelo perdeu para o próprio Mille o segundo lugar de mais vendido do país.
Com certeza a Fiat irá conseguir o pretende, pois o acabamento e nível de equipamentos da montadora é de primeira !

Júnior

Novo Palio fire 2010

Olá amigos !

A fiat está lançando uma ótima novidade: O novo Palio fire 2010 economy !
A fiat resolver colocar no pálio a novidades que viraram sucesso no Mille. O econômetro no painel e mudanças significativas para uma maior economia. Mas a maior e melhor novidade está embaixo do capô: O novo motor 1.0 fire flex do Siena ! Resultado: 73 CV de potência com gasolina e 75 cv com álcool e com mais economia !
Por dentro as novidade ficam por conta do econômetro no painel que ajuda e muito na economia de combustível durante a condução (veja foto acima). Ele chega com novo pacote de opcionais:
CD player com MP3 e Kit de segurança HSD (High Safety Drive), que traz airbag duplo e sistema de freios ABS (antitravamento). Continua com o atraente pacote do celebration (ar, direção, vidros e travas elétricas).
O Pálio com todas estas novidade torna-se ainda mais competitivo no mercado de 1.0.
Números de consumo (estrada):
Gasolina: 17 km/l
Alcool: 14 km/l


Abraço !

Júnior

Carros usados: Fiesta 1.0

Olá amigos !

À partir de hoje colocarei em meu blog dicas de carros usados para compra, com bons conselhos para evitar o "mico" de mercado.
Hoje vamos falar do Ford Fiesta 1.0. Desde sua reestilização, o Ford Fiesta ganhou muitos admiradores por seu design moderno e sua suspensão bem acertada (às vezes meio dura para rodar na cidade, mas ótima na estrada). Seu motor não tem muito fôlego, principalmente com o ar condicionado ligado, mas isto melhorou muito com a chegada do modelo 2007 flex, pois ganhou potência. É um carro de boa dirigibilidade, trazendo conforto para passageiro e motorista.
Minha maior crítica ao modelo é o nível de ruído interno e externo. Os plásticos do painel não são de boa qualidade e com isso, com o passar do tempo e as nossas "ótimas ruas", ele começa a dar muito barulho, principalmente se tiver ar condicionado. A caixa do ar começa a fazer um ruido metálico que incomoda muito. Somente levando em um profissional especializado em tirar barulhos para acabar com isto. Para quem não dá importância para barulhos, o Fiesta 1.0 é uma ótima compra.
Uma dica importânte: fuja do 1.0 somenta à gasolina, pois o motor é mais fraco e ele está cada vez mais se tornando um mico de mercado. Os consumidores preferem o carros flex.

Grande abraço
Júnior

Novo Vectra 2010 já foi fotografado !

Amigos,

O Vectra entra 2010 com a última reestilização antes do seu sucessor (Lacetti produzido na coreia).
As mudança são discretas, mas deixou o carro com uma aparencia mais robusta e agressiva. A grade passa a ligar os dois faróis. Confira na foto acima flagrada pela revista autoesporte. Por dentro apenas mudanças nas cores dos tecidos e os intrumentos passam a ter iluminação halo azul-esverdeado.
Muito bonito !



Júnior

Terceira geração da tecnologia Flex

Olá Amigos !!
Feliz ano novo a todos !
Uma ótima novidade já está disponível para as montadoras de automóveis à partir deste mês:
A nova tecnologia flex - terceira geração. A maior e melhor novidade do novo sistema flex é que ele aposenta aquela velho e chato "tanquinho" de reservatório de partida à frio.
O novo sistema funcionará da seguinte maneira: duas resistencias elétricas instaladas nas extremidades da galeria de combustível (onde estão instalados os bicos injetores) irão aquecer o combustivel através de um sensor que irá identificar a quantidade de álcool no tanque, garantindo assim um perfeito funcionamento do motor mesmo em dias frios. Outra novidade do sistema é nova construção dos bicos injetores, que irão puverizar melhor o combustível, garantindo uma melhor desempenho e economia.
Ótima novidade, não acham ?
Dê sua opinião e faça perguntas que responderei com prazer !

Júnior