domingo, 28 de junho de 2009

Novo comparativo: GOL X KA X CELTA X CLIO X MILLE

Na categoria "menor cheque do Brasil", comparamos os carros mais baratos do Brasil para saber: qual a melhor compra ? qual o melhor custo x benefício ? Qual o mais confortável ? O resultado foi surpreendente. adivinhe quem ganhou este comparativo ?
Em quinto lugar vem o volkswagem Gol 1.0 geração 4. É o segundo em desempenho do comparativo (0 - 100 km/h em 15.4 s), sem ser o mais econômico (7,5 com alcool na cidade), visual cansativo em relação ao novo gol, suspensão mais dura e acabamento barulhento. Posição de dirigir confusa, com volante torto, pedais deslocados e quadro de instrumentos deslocado em relação ao volante. Mas, apesar do quinto lugar, o gol ainda é um carro valente e garantia de liquidez, fácil de revender e baixa manutenção. Preço: R$ 24630.
Em quarto lugar o Renault clio. Um carro que não parece "popular", com bom acabamento interno e baixo nível de ruídos, o rodas é bom sem ser "mole" demais. Motor suave e silencioso, mas 16v, um motor polêmico. O visual não agrada tanto. Você compra um zero km e se sente em um carro usado, pois o visual é quase igual ao do seu lançamento em 2003. O motor responde bem graças as 16v (0-100km/h em 15,5), mas deveria ser melhor em relação ao gol. O consumo é razoavel para a categoria (8,3 km/l com alcool na cidade). Ficou em quarto lugar por seu visual desgastado com o tempo e por ter o maior preço da categoria: R$ 25.090 sem entregar mais por isto.
Em terceiro lugar Celta 1.o. Um carro bom, em desempenho e economia, com seus 78 cv com álcool é agil na cidade e transporta bem uma família. O painel de instrumentos é bom, com conta-giros de série e parecido com o do vectra. Ele peca, e muito, no acabamento, com peças plasticas pouco resistentes com aparencia de "brinquedo". o estilo ainda é moderno, mesmo com a reestilização de 2005, ainda parece um carro moderno, mas perto do Ka, não inspira tanta modernidade. Ficou em terceiro lugar principalmente pela economia de combustível (8.4 km/l na cidade) e bom desempenho ( 0-100 km/h em 14,3s) com preço razoável: R$ 24.963.
Em segundo lugar Ford KA. Projeto mais moderno, totalmente reestilizado em 2008, o KA realmente cresceu. Oferece bom espaço interno, apezar se ainda não oferecer a opção de quatro portas. Tem presença, estilo, prazer em dirigir. Alarme e travas elétricas de série. O estepe ainda é um problema: do lado de fora do carro, difícil de se manuseado, suja muito e o pior: fácil de ser roubado. O acabamento interno é bom, mas poderia ser melhor se não ficasse com várias partes da lataria expostas. O motor ficou mais lento (0-100 km/h em 16,6s) e bebe mais (7,4 km/l com alcool na cidade). Ficou em segundo por estes motivos. Projeto moderno, bom espaço, mas o motor poderia ser melhor.
Agora que já foram quatro carros dos cinco deste comparativo, adivinhe quem ficou em primeiro lugar: surprienda-se Mille economy. O Mille evoluiu muito nos últimos anos. Melhorou o acabamento interno, mais opcionais (os novos kit incluem ar, direção, vidros, travas elétricas e rodas de liga leve), acabamento um pouco melhor, mas um visual desatualizado (o novo Mille já está em teste pela Fiat). Suspenção e freio bem ajustados, anda bem em qualquer terreno. O motor ágil (0-100 km/h em 14,1s) e muito econômico (9,3 km/l com alcool na cidade, com gasolina, pode fazer 20 km/l na estrada). Preço: o melhor da categoria: R$ 21.960. A melhor relação custo x benefício. Manuntenção barata, afinal é um carro com 25 anos de mercado. O primeiro lugar é indiscutível: preço baixo com qualidade e economia.

terça-feira, 23 de junho de 2009

Durabilidade da embreagem em cambios automatizados

Uma questão freqüente com o surgimento dos câmbios automatizados (como o duologic da fiat) é se a embreagem dura mais ou menos. Se a embreagem a pedal for usada corretamente, ou seja, sem esforço anormal, sem "descansar o pé" sobre o pedal enquanto o carro anda por exemplo, e no caso do cambio robotizado não se use ele para segurar o carro em uma subida, a durabilidade das embreagens é a mesma e não existe diferença entre elas em razão do tipo de câmbio.
Em média, com o uso correto, a embreagem deve durar mais de 100.000 kilometros.

segunda-feira, 22 de junho de 2009

Renault Symbol



Um carro que merece grande destaque neste ano de 2009 é sem dúvida o Renault Symbol. Um carro completo com preço competitivo (à partir de R$ 39.990). De série: ar condicionado, direção hidraulica, vidros e travas elétricas, alarme e duplo air bag. Destaque importante que seus concorrentes não tem: 3 anos de garantia. Este destaque não é só importante como segurança ao comprador, é também muito importante na hora da revenda. Consumidores que costumam trocar de carro a cada 1 ou 2 anos, terão grande facilidade na hora de trocar ou revender o carro, afinal, quem não gostaria de adquirir um carro semi-novo com garantia de fábrica?
As opções de motores são 1.6 e 1.6 16v. A melhor relação custo /benefício é do 1.6. Consumo está na média da categoria: 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com álcool. A Renault fez a lição de casa: fez mais do que um "upgrade" do clio, fez um carro totalmente novo com ítens de conforto dignos de carro grande. Traz no pacote de opcionais ar digital, computador de bordo, rodas de liga, freios ABS entre outros.
Montado sobre a plataforma do antigo Clio Sedan, o Symbol mostra elementos comuns a outros Renault, como volante, piscas laterais e maçanetas externas de Sandero e forração de portas e rádio de Clio. É na capacidade de porta-malas – item decisivo no segmento – que o Symbol se consagra campeão. São 506 litros. Mais sóbria, a cabine do Symbol proporciona uma impressão acentuada de requinte, enquanto as dos concorrentes trazem elementos que pendem para a esportividade. Acabamento interno de primeira, rodar confortavel e seguro. Motor com respostas rápidas. Ítens de série de deixar os concorrentes "pelados" fazem do novo renault a melhor opção de compra do modelo no momento. Não é a toa que a quatro rodas o elegeu a melhor compra do segmento no ano de 2009.

sábado, 20 de junho de 2009

Qual a data de validade dos Pneus ?

O pneu tem sim data de validade. Ela é de 5 anos. Após este período a borracha modifica-se muito: endurece o pneu, perde suas características originais incluindo a aderência. Podem surgir pequenas rachaduras na banda de rodagem. Eles podem continuar a serem usados, mas com cautela e evitando altas velocidades. É altamente recomendagem levar em um profissional de confiança para avaliar o estado geral do pneu. Para saber a data de fabricação do seu pneu é simples: procure junto à sigla DOT um numero que tenha quatro dígitos. Exemplo: 2504, que significa que o pneu foi fabricado na vigésima quinta semana de 2004.

quarta-feira, 10 de junho de 2009

Honda lança novas CB 300R e XR E300


Nova CB 300R
A Honda está lançando as substitutas da twister e tornado: As novas CB 300R e XRE 300. Com design arrojado e inovador, elas querem manter as vendas de grande sucesso de suas antecessoras. As modificações foram profundas tanto na estética quanto na parte mecânica. Novos motores de 300cc com injeção eletrônica e nova XR passa a contar com freio a disco traseiro também. A XR quer atender os consumidores não somente da tornado mais também da recém aposentada NX4 falcon. Com a qualidade Honda não temos dúvidas que elas alcançarão o objetivo. A CB 300 já estará disponível na segunda quinzena de junho, mas a XR somente estará disponível na segunda quinzena de agosto.

Nova XRE 300
Preços:
CB 300R: R$ 11.490,00
XRE 300: R$ 12.890,00

domingo, 7 de junho de 2009

Revisão do seu carro: você sabe o que deve ser trocado?

Muitos levam seus carros para revisão, mas não sabem o que é necessário trocar em cada revisão e quilometragem. Saiba quais os itens essenciais e até baratos, que representam economia de combustível e evitam gastos maiores posteriores:
-Filtro de ar: a cada 10.000 kms
-Filtro de combustível: a cada 15.000 kms (carros flex deve ser trocado a cada 10.000 kms, pois o álcool e cheio de residuos)
-Velas: a cada 30.000 kms.
-Filtro de óleo: toda troca de óleo.
-Filtro de ar condicionado: a cada 6 meses.
-Correia do alternador: a cada 30.000 kms.
-Correia dentada: a cada 50.000 kms.
-Fluido de freio: a cada 30.000 kms.
-Alinhamento de direção: a cada 6 meses ou quando cair em algum buraco maior na estrada.
-Rodizio de pneus: a cada 10.000 kms.

Strada cabine dupla: fotos do interior


A revista quatro rodas consegue imagens inéditas do interior na nova estrada cabine dupla. As imagens revelam um interior "apertado", mais indicado para transporte de passageiros dentro da cidade, desconfortável para viagens. Mas afinal, quem compra este tipo de carro não está preocupado com isto. São consumidores que gostam de picapes pequenas, mas que, de vez em quando quer dar uma carona, ou transportar amigos ou familiares dentro da cidade. Este lançamento da fiat promete fazer muito sucesso! o lançamento de acontecer no segundo semestre.